📅 17 de junio de 2025
Con el objetivo de transformar el diseño urbano en favor de la seguridad, inclusión y accesibilidad de todos los usuarios de la vía pública, el diputado Jesús Elizondo presentó una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad Sostenible, Accesibilidad y Seguridad Vial del Estado de Nuevo León, para hacer obligatorio el modelo de Calles Completas en toda obra vial financiada con recursos públicos.
La propuesta legislativa plantea adicionar los artículos 134 Bis y 134 Bis 1, estableciendo que cualquier construcción, rehabilitación o ampliación de calles deberá considerar el desplazamiento seguro de peatones, ciclistas, personas con discapacidad, adultos mayores y usuarios del transporte público, y no limitarse únicamente al tránsito vehicular.
“Durante décadas nuestras ciudades se han planeado pensando solo en los autos. Hoy necesitamos calles que cuiden a los más vulnerables, que promuevan la movilidad digna, segura y sostenible”, señaló Elizondo.
¿Qué implica el modelo de Calles Completas?
Las Calles Completas son vialidades diseñadas para garantizar el uso equitativo del espacio público, independientemente de la edad, condición física o medio de transporte de las personas. Este enfoque está alineado con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, y ya ha sido adoptado por ciudades como Bogotá, Santiago de Chile, Guadalajara y Ciudad de México.
La iniciativa también contempla:
- ✅ Creación de un Registro Estatal de Proyectos de Calle Completa
- 🛠️ Emisión de una Guía Técnica Estatal por parte del Instituto de Movilidad
- ⚖️ Armonización legal con el marco nacional de movilidad
Si la propuesta es aprobada, Nuevo León se sumaría a entidades como Jalisco y San Luis Potosí, que ya han incorporado este modelo a sus leyes estatales.
“Una ciudad no se mide por la cantidad de autos que circulan, sino por cuán segura es para una niña que camina sola a la escuela o una persona mayor que cruza la calle. Esta reforma es una cuestión de justicia social”, concluyó el legislador.
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